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P 라인 티타늄 후면 프레임 and 포크는 올스틸 등가물보다 700그램 더 가벼우며 그만큼 강합니다. 재설계된 서스펜션 블록은 페달 파워를 전환하여 제어 및 핸들링 성능을 향상시켜 효율성과 응답성을 극대화합니다. 당연히 충격 흡수 티타늄은 도로를 부드럽게 만듭니다. 차이를 느낄 수 있습니 다.

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P 라인 티타늄 후면 프레임 and 포크는 올스틸 등가물보다 700그램 더 가벼우며 그만큼 강합니다. 재설계된 서스펜션 블록은 페달 파워를 전환하여 제어 및 핸들링 성능을 향상시켜 효율성과 응답성을 극대화합니다. 당연히 충격 흡수 티타늄은 도로를 부드럽게 만듭니다. 차이를 느낄 수 있습니다.